Tekst: Tamara Brouwers Beeld: Bonsink Jachtbetimmering

Profilering begint in het voortraject

In de high-end jachtbouw zijn opdrachten omvangrijk en kostbaar, waardoor een goede voorbereiding essentieel is om planning en budget beheersbaar te houden. Voor Bonsink Jachtbetimmering begint een project daarom met het doorrekenen van profileringen en bewerkingen. Door al in het voortraject samen te werken met gereedschapsleverancier Leitz Service B.V. krijgt het bedrijf sneller inzicht in technische mogelijkheden, levertijden en de financiële impact van bepaalde keuzes.

Bonsink Jachtbetimmering werkt aan interieurs, exterieurs en maatwerkonderdelen voor de luxe jachtbouw. Binnen Bonsink is in de afgelopen jaren een aparte tak voor jachtbetimmering ontstaan, onder leiding van bedrijfsleider Jurjen Hiemstra. 

Vroeg overleg

Het contact met Leitz ontstond enkele jaren geleden via een machineleverancier. "Ik werk inmiddels meer dan twintig jaar bij Leitz", zegt Jan van Marle, verkoopadviseur
bij Leitz en werkzaam vanuit het filiaal in Zwolle. "Ik ben begonnen als slijpserviceen verkoopmedewerker. Vijf of zes jaar geleden kwam ik voor het eerst met Bonsink in contact."

Aanvankelijk ging het om de levering van freesblokken. Al snel bleek dat het voor beide partijen zinvol was om eerder in het proces met elkaar te overleggen. "Voor mij is het
belangrijk om in een vroeg stadium te weten hoe een freesblok eruit gaat zien en wat dat financieel betekent", zegt Hiemstra. "Niet alleen vanwege levertijden, maar ook omdat je meteen ziet wat de impact is op het project."

In de jachtbouw heeft vrijwel ieder ontwerp zijn eigen lijnen, rondingen en profileringen. "Elke architect tekent weer andere vormen. Als je dat vooraf goed doorrekent, voorkom je dat je later in het proces tegen problemen of extra kosten aanloopt", legt Hiemstra uit.

Lees hier het hele artikel.